•  Frota global de aeronaves de passageiros e cargueiros quase duplicará nos próximos 20 anos.
• Aeronaves de corredor único correspondem a 76% das entregas comerciais.
• Cerca de metade das entregas substituirá jatos mais antigos por modelos que oferecem eficiência de combustível, melhorando a sustentabilidade.

Farnborough, Reino Unido, 20 de julho de 2024 – Com a recuperação completa das viagens aéreas, superando até níveis pré-pandemia, a Boeing estima um aumento de 3% nas entregas de aeronaves nos próximos 20 anos, com a demanda das companhias aéreas atingindo quase 44 mil novos jatos comerciais até 2043. A empresa divulgou sua Previsão do Mercado Comercial 2024 (CMO - Commercial Market Outlook) durante o Farnborough International Airshow. Segundo o CMO, os mercados emergentes e a demanda global de aeronaves de corredor único continuarão impulsionando o crescimento do setor.

A demanda por viagens aéreas continua ultrapassando o crescimento econômico, com o mundo cada vez mais conectado. Quatro anos depois da paralisação da maior parte da frota global causada pela pandemia, o crescimento do tráfego aéreo voltou à tendência de longo prazo prevista pela Boeing há 20 anos. De acordo com o CMO, em comparação com 2023, o tráfego aéreo de passageiros aumentará em média 4,7% ao ano nas próximas duas décadas.

“Esta é uma era desafiadora e inspiradora para a aviação. A volta de um crescimento mais típico do tráfego mostra como o nosso setor é resiliente, mesmo quando todos nós trabalhamos com restrições contínuas na cadeia de suprimentos e na produção em meio a outros desafios globais”, disse Brad McMullen, vice-presidente sênior de vendas da divisão comercial da Boeing.

Dentre as principais previsões até 2043 apresentadas no CMO 2024, estão:

• A frota comercial global deve crescer 3,2% ao ano – mais lentamente do que o tráfego aéreo, pois as companhias aéreas continuam aumentando a produtividade com o crescimento das taxas de ocupação e utilização das aeronaves por mais horas diariamente.
• Com velocidade e confiabilidade que superam de forma consistente outros meios de transporte, a frota de aeronaves para transporte de carga aérea aumentará em dois terços até 2043 para atender ao crescimento anual de 4,1% do tráfego de carga aérea.

Tendências das viagens aéreas:

• O valor médio global das passagens aéreas é praticamente o mesmo há 20 anos, apesar da alta generalizada nos preços ao consumidor, que duplicaram nesse período.
• O número de rotas globais atendidas por companhias aéreas comerciais voltou aos níveis de 2019, embora quase 20% delas sejam novas, reforçando a adaptabilidade da aviação ao dinamismo do mercado.

Principais fatores de crescimento:

• O tráfego de passageiros do Sul da Ásia aumentará 7,4%, seguido pelo Sudeste Asiático (7,2%) e pela África (6,4%), à medida que os mercados emergentes voltam a apresentar as tendências históricas de crescimento durante o período da previsão.
• A Eurásia deve liderar todos os mercados com o maior número de aeronaves recebidas (22% do total), seguida pela América do Norte (20%) e China (20%).
• As aeronaves de corredor único vão representar 71% da frota de 2043, após 33.380 novas entregas, que vão realizar rotas de curta e média distância com versatilidade.
• A frota global de aeronaves de fuselagem larga será quase o dobro da atual; as aeronaves de corredor duplo devem corresponder a 44% da frota do Oriente Médio.

Serviços em alta:

• A Boeing estima que a demanda por serviços comerciais deve movimentar US$ 4,4 trilhões, principalmente os serviços de manutenção e modificação e soluções digitais que aumentam a eficiência das aeronaves.
• Com a expansão das viagens aéreas, principalmente nos mercados emergentes, o setor da aviação comercial vai precisar de aproximadamente 2,4 milhões de novos funcionários, além de treinamento para novos pilotos, técnicos de manutenção e tripulação de cabine*.

“Enquanto as companhias aéreas respondem à forte demanda dos passageiros, o mercado de serviços continua expandindo, não só devido ao crescimento das frotas, mas também pelo foco crescente na redução dos custos operacionais e na implementação de soluções eficientes e sustentáveis”, disse Dan Abraham, vice-presidente sênior da divisão de serviços da Boeing.

A Boeing publica o CMO anualmente desde 1961. Esta é a previsão mais antiga sobre aeronaves e a análise mais abrangente do setor de aviação comercial. O relatório completo está disponível em: boeing.com/cmo.

*A Boeing divulgará sua Previsão para Pilotos e Técnicos (Pilot and Technician Outlook) em 22 de julho.

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